maandag 16 december 2013

Winterklaar maar nog niet helemaal?

Hadden we een heuze theorie over waarom en waar het water maar steeds bevriest, is dat dus niet het geval. We hebben het gedeelte opgespit dat onder de grond lag en hoopten daar dus het euvel te vinden. Maar nee, dus. De extra warmtekabel komt ruimschoots voorbij deze koppelingen. Dag theorie. Maar in overleg met de rørlegger (sanitair/pijpenman) hebben we toch maar besloten een gehele nieuwe warmtekabel te leggen. Deze ligt inmiddels en nu maar wachten op de vorst!
De koppeling en einde van de elvestadrør...

Willeke is in oktober in Nederland geweest en heeft 2 kilo shoarma van Youssuf meegenomen.
Deze is met alle eerbied inmiddels door ons verslonden en het was heeeeerlijk!!!

Laura meent dat ze een heleboel mag....

Kerstsfeer op de Kalvahjellen.
 
We hebben inmiddels wel al meer dan 50cm sneeuw gehad, een goede week was echt alles mooi wit, maar inmiddels is daar weinig van over... 
Maar we blijven hopen op een witte kerst!
 
Voor iedereen, een fijne kerst en een gelukkig 2014 toegewenst.
Willeke en Eddy
Lars en Andrea
Olaf
Tømmy en Laura
 

zaterdag 26 oktober 2013

Oktober, uitersten in actie.

2 weken geleden was het in een onbewaakt ogenblik zomaar mooi weer en zijn Willeke en Olaf achter naar boven gelopen. En wat voor een uitzicht je boven hebt kun je zien op bijgaande foto's.
Eidsøyra in het midden aan het water.
Op een hoogte van 866 meter rust Olaf ff uit...
De tur liep naar de Fetstølen, een trekkers hut "ergens" boven op de bult.
Afgelopen vrijdag is er weer een pakket van de voedselbank uit Nederland aangekomen. 
Ditmaal weer een ruime voorraad kloppudding, rookworsten, peperkoek en andere lekkernij.... 
Papa en mama bedankt!
De kas is klaar, na een weekje bouwen, knutselen, vloeken en opnieuw knutselen staat ie. Tis toch ook heel moelijk om een fatsoenlijke bouwtekening te maken in een voor ons begrijpelijke taal. Deze kas van 2,56 bij 3,20, komt uit Zweden, volgens de gebruiksaanwijzing.
We hopen op een vruchtbaar 2014. 
Laatst was er weer een grapjurk die, hoewel de tunnels een hoogtebeperking van 3.40 hebben, toch met ruim 3.45 eronder door wilde rijden. Deze ploeg (ze waren met 3 wagens en een man of 7, hebben de Hogabergtunnel (direct voor Eidsland) van maar 850 meter in 2 uur kunnen doorkruisen.
Hoef niet te vertellen dat er aan beide zijden 2 bussen stonden te wachten en andere voertuigen (met bijbehorende bestuurders) die op zijn zachts gezegd "not amused" waren....
Ik ook niet want ik had volk in de bus en die begonnen te muiten!
 
Willeke is nu net terug van 2x 1 week op de berg....Nu genieten van 1 week vrij, daarna waarschijnlijk nog 1x een week werken en dan ligt er te veel sneeuw om nog te werken en ligt de bouwplaats stil tot ergens in april 2014.
Volgend weekend gaan we waarschijnlijk voor de laatste keer een weekend weg met de boot, daarna zal Maria wel naar d'r winterplaatsje gaan, het wordt al kouder 's nachts en er kan zo maar in eens ijs op de fjord liggen.
Wat wel leuk is van dit seizoen is dat met duiken een veel mooier zicht onder water is. De temperatuur is geen probleem daar het op 20 meter diepte een behaaglijke (in het termopak) temperatuur van 8 graden heerst, zomer en winter.
De warmtekabel die ons water vloeibaar moet houden, hebben we opgegraven en waarschijnlijk weten we nu waarom het water in de winter bevriest. Ergens vlak voor de dam (boven op de berg) zitten 2 koppelingen en waarschijnlijk bij de 2e komt de nieuwe warmtekabel er niet doorheen. Gaan we maar eens binnenkort open maken en de kabel er doorheen trekken. Kunnen we in de winter ook gewoon water tappen, zonder met 200 L kannen in de waterkamer bezig te zijn.

En zo blijven we bezig, vandaag niets meer, het regent te hard!

zondag 29 september 2013

September bijna voorbij, dag zomer, hallo winter!

Omdat Sytse de kas niet heeft meegenomen, kwaliteit was niet goed genoeg voor de strenge winters hier, hebben we er maar 1 in Noorwegen besteld. Maar dan dient er wel een vlakke ondergrond te zijn. En dat is bij ons in de tuin dus wel een probleempje...



Maar we hebben een plekkie gevonden. We dachten dat het wel redelijk vlak was, maar na het monteren van de vlonder blijkt dat aan de ene kant een aardige afstand tot de grond is...
Heus, de vlonder is waterpas gemaakt.
 
En nu maar wachten op de noorse logistiek.....

Vandaag, zondag, hebben we ook maar de schoorsteen zelf geveegd. Hoewel we er voor betalen met de gemeentelijke lasten, komt de noorse schoorsteenveger maar niet. Regel is dat hij iedere 2 jaar de pijp komt vegen, maar na 5 jaar hebben we wel liefst 1 maal de goede man gezien.
En geloof me, als hij komt weten we dat, want je moet de ladder klaar zetten. (vroeger kwamen ze met eigen ladders....) Dus zolang de ladder niet gebruikt is, is ie ook niet geweest.



 
Maar een beetje rondvragen doet geen pijn en van de week had ik dan ook zomaar de vegerbol met touw in de bus. Een paar tips en wat uitleg en we konden het wel zelf af.
 
Achter in het houthok hebben we dus een deur naar onder de woonkamer en daar zit de fundering van de pijp.
Klepje open en leegscheppen. Klepje dicht doen (niet vergeten!) en dan met de ragebol het dak op.
En dan weer naar beneden, klepje open en weer leegscheppen, zo kan je dus zijn wat er zoal los komt uit de pijp. 2 grote plastic emmers vol later en de pijp is weer klaar voor het stookseizoen.
De houtkamer is weer helemaal tot het dak vol, de tuin is bijna winterklaar.
Volgende week de warmtekabel voor de waterleiding weer checken en de sticks in de grond rammen, de ATV met de schuiver staat ook al klaar en we kunnen weer de winter in.
 
Olaf zit nu in Larvik en komt volgende weekend weer thuis, kan ie mooi de laatste stronken kloven.
Lars rijdt of de E16 naar Sogne/Leikanger of hij rijdt de E39 naar Førde of Ålesund.
Willeke was van de week weer op d'r berg en is nu 2 weken thuis en dan 2 weken (zonder weekend) weer weg. Zal ook niet zolang meer duren daar ze met sneeuw niet meer kunnen werken daarboven.
Ik heb van de week al 's ochtends -5 op de meter gehad, was gewoon koud!
 
Waarschijnlijk volgend weekend weer een weekend tripje naar Bergen met de boot en dan zou het zo wel eens gebeurd kunnen zijn met het bootseizoen.
 
Ik ben ook mijn nederlands rijbewijs kwijt, wordt vernieuwd en dan krijg ik een noors rijbewijs.
Kan wel 3 maanden duren omdat het origineel eerst naar Nederland moet voor verificatie en de nederlandse overheid is niet zo snel..... Gelukkig kreeg ik een gestempeld a4tje mee als tijdelijke vervanging. Maar enkel geldig in Noorwegen, Zweden, Finland en Denemarken, dus voorlopig maar ff niet naar Nederland.
Voor diegene die nog plannen hadden om deze kant uit te komen: rookworst, leverworst, kloppudding en peperkoek.....

vrijdag 23 augustus 2013

Vakantie tijd, augustus 2013

Ons uitstapje naar Zweden.
Zondag 4 augustus zijn wij (Willeke, Laura en ikke) met de wagen naar Torsby, in Zweden gereden.
 Een rit via de E16, over Hemsedal, via Hønefoss, Jessheim (wat is het toch druk op de weg), Kongsvinger en daar door het bos gestoken en kwamen we uiteindelijk na 8 rij uren uit in Torsby.
Via een forum op het wereldse wijde web had ik dus Toon leren kennen, (ja, Toon uit Emmeloord die ook al 2 keer een doos met verukkelijkheden opgestuurd heeft). Ja, die Toon heeft samen met zijn vrouw Hanneke een hele leuke oude woning gekocht en zijn die langzamerhand aan het opknappen.
 
Op de foto te zien dat het een karakterestieke, hoog pippi langkous gehalte, woning is in de beroemde, kleur ROOD! (die Zweden hebben wat verf betreft weinig keuze.....)
 
 
We hebben onze tassen amper uitgepakt, kennis gemaakt met deze 2 aardige mensen!!! komt er nog een Nederlander met zijn gezin aan getuft met iets wat nog het meest lijkt op een klaphut.
Petro, met Claudia en de kids zijn uit noord Zweden deze kant uitgewaaid. Petro ken ik dus ook van hetzelfde forum. En Petro had nog iets bij zich....... Ragg!

De 3 wijzen met Laura en Ragg....

De 3 cheffinnen (hoewel geen van drieën uit FINland kwam).
Met, alweer, Laura en Ragg.
 
En zo hadden er zomaar 3 Nederlandse chauffeurs in den vreemde, een hele gezellige tijd samen gepraat over de wereldse problemen en vooral, hoe WIJ, uiteraard onder het genot van een hapje (BBQ) en een drankje (shit, die kost hier echt minder dan thuis) die zouden kunnen oplossen. 

Nu was Ragg wel heel snel, vergeleken met Laura.

Het vee was na een kleine gewenning, geheel op elkaar ingewerkt en verkenden samen het landgoed van Toon en Hanneke (tot zover je kunt kijken).

En keken de heren of het met de beesten wel geheel volgens de  etiquette ging.
Tsja, je weet het nooit met die rare Zweden...En Ragg was wel een mannetje en Laura een vrouwtje).
 
Toon en Hanneke, bedankt voor de gastvrijheid en hopelijk tot ziens....
 
Maar aan alle goede dingen komt een einde, dus zijn wij in de loop van woensdag weer richting Eidsland vertrokken. Natuurlijk nog eerst gauw ff een paar kilo vlees (kost echt niets in Zweden) in de koelkratten gestopt, cider voor volwassenen (7 %) en nog wat banaliteiten opgehaalt bij de ICA.
 
Vanwege een tunnelbrand( vrachtwagen uitgebrand) in de Gudvangentunnelen, maandag gebeurd, konden wij niet via de normale weg terug en zijn we maar via Geilo en Eidsfjord gereden. Daarna het pontje gepakt, die overigens nu werkeloos is want de brug over de Hardangerfjord (Bruavik-Brimnes) is klaar. Na de verplichte kebab in Voss (traditie geworden bij ons) waren we wederom na ca 8,5 uur thuis aangekomen.
Behalve smal, is de weg vooral leeg over de Hardangervidda!

Maar, blijft mooi om te rijden....

Echt mooi.....
 
 
Maar nadat we thuis waren aangekomen, wachtte ons een verrassing.
Olaf was thuis en die zou pas over een week terug komen. Hij werkt nu in Larvik aan het spoor voor Skanska met een rooster 2 weken werk, 1 week vrij...
Hij was dus door zijn contactpersoon naar huis gestuurd, want hij zat in de verkeerde groep!
Mooi klote, want we hadden juist uitgerekend dat hij thuis zou zijn wanneer wij met de boot zouden varen. Gelukkig wilde Andrea wel uit het beschaafde (glasfiber internet) Bergen naar ons verhuizen, in ieder geval voor een week...Olaf zou namelijk weer zondags vertrekken. Hij vliegt Bergen - Sandefjord en daar staat dan een wagen of busje klaar.

Maar goed, Andrea wilde wel een week op Casa di Kalvahjellen verblijven, MET ons razend snel (ahum) internet. Laura verzorgd, Tømmy verzorgd en het huis bewoond. Want uitgerekend die week is Lars de hele week met de vrachtwagen onderweg.... Arme Andrea.

Maar goed, zaterdag 10 augustus zijn Willeke en Ik met de boot vertrokken. 1e stop Hamre, want de dieseltanks klonken al aardig hol. Bunkeren (diesel en water inladen) en weer wegwezen. Vakantie!
En zo na het tanken de Hagelsund bru onderdoor.

En via de buitenkant (over zee, niet binnendoor door de fjorden) kwamen we zaterdag in de namiddag aan in Skjerjehamn aan. ( http://www.skjerjehamn.no/ )
 
De trouwe lezers weten onderhand dat dit een van onze favoriete stekkies is. Van oudsher een "wachtplaats" voor de kustvaarders bij slecht weer.
Ligt net onder de "ingang" van de Sognefjorden ('s werelds langste fjord) en een van de diepste ook!
 
En zondagmorgen doken we de Sognefjorden in.
En ook meteen het slechte weer tegemoet. 
 
Dat witte is nu eens geen sneeuw, maar laag hangende wolken...

Maar ook in (of juist met) slecht weer moest de boot gewassen worden, we hebben dan een verschrikkelijk groot en mooi vaargebied, maar tis ook ZOUT!
 
Dus met een beetje hulp van de regen kon ik de boot weer eens mooi afsoppen. Het werd ook wel weer eens tijd dusssss.
 
De Sognefjorden is met zijn ruim 200 kilometer ook een hele saaie Fjord. Breed vaarwater is fijn, maar je ziet weinig. Diep (heel diep, soms meer dan 1200 meter!!!) maar daar heb je niets aan als je met een oppervlakte schip vaart. En natuurlijk speelde het slechte weer ook spelbreker.
Maar na een uur of 8 kwamen we aan in Balestrand. De havenmeester had ons telefonisch al verteld waar aan te leggen dus vast maken en foto's maken!

Maria aan de kommune kaai in Balestrand.
 
Maandagmorgen zijn we vertrokken naar ons uiteindelijke reisdoel, Flåm!
Flåm ligt aan de E16, net aan de andere kant van de Gudvangentunnel die voorlopig afgesloten blijft.
Het enigste dat Flåm interressant maakt is de Flåmsbana. Een spoorlijn dat de Sognefjorden met Myrdal verbind, al waar de lading/passagiers over kunnen op de Oslo - Bergen lijn.
En dus een uitgelezen kans voor het toerisme, er ligt altijd wel een cruiseschip aan de kaai.
 
Hier de Oceana, met Maria voorop...

Was soms net een stoelendans...
 
Maar goed, dinsdag zijn we met die Flåmbana mee geweest. Een reisje van ca 20 km doet deze trein binnen een uur.... Schijnt iets te maken te hebben met het geklim in het traject.
Tsja, blijft mooi he? Treintjes...

Er kwam er ons ook eentje tegemoet....

Terwijl ik het wel allemaal goed vind...

Hing Willeke de toerist uit....
 
Maar indrukwekkend was de tocht wel, zeker als je wat dieper in de geschiedenis van de aanleg duikt. Wie legt er dan ook zo'n projekt aan, dwars door de bergen?
 
En woensdagmorgen vertrokken we weer terug naar Balestrand.
Wederom de havenmeester verteld van onze komst en dat we hem gaarne van zijn diesel af wilden helpen.... Maria vaart OP zeewater, maar de motor niet.
Een indrukwekkende reis was het wel...
Die rust, stilte, enkel verstoord door het monotoom gebrom van onze motor...
Die leegte op het water, terwijl zowat iedere Noor een boot heeft...

wapperden de Nederlandsche 3-kleur naast de Noorse vlag...

En natuurlijk, uitgerekend op het smalste stuk...

Maar met een mooi schouwspel op ons netvlies gebrand varen we weer de haven van Balestrand binnen en na 3x aanleggen, sorry hoor maar de 1e maal voor bijna 400 liter diesel, de 2e maal om ca 250 liter drinkwater in te slaan en de 3e maal voor het gewone "aanleggen"...

Balestrand is een redelijk toeristisch dorpje, met wel liefst 2 butikken EN....wat vonden we er ook?
Oh, wat heb ik die smaak gemist!!!

Wikingertreff, zal wel een buitenlander zijn geweest want de Noor heeft het over Vikingers en zeker niet over een "treff"... Maar inderdaad, de currywurst mit pommes dame kwam uit Duitsland!

Af en toe begrijpen we die Noren nog niet helemaal...

Maar mooie staafkerken hebben ze dan weer wel.
St Olafs kerk, uit 1897.
 
Maar ook aan dit uitstapje kwam weer een einde.
 
En wederom kozen we het (ruime) sop om weer terug naar huis te varen.
Donderdag was het de hele dag mooi en aangenaam op het water.
 
En ditmaal was Willeke de matroos van de dag...

ff de toerist uithangen....kijk een bloemetje!

Kijk, onze boot!
 
Donderdagmiddag kwamen we aan, net boven Skjerjehamn. Door de talrijke eilandjes en kleine baaien is er een overschot aan heerlijke, uit de wind liggende ankerplaatsen.

Maria op 2 ankers, net boven Skjerjehamn.
 
En na een heerlijke maaltijd, de we overigens altijd aan boord hebben... Zijn we naar bed gegaan. Je kunt goed zien dat de langste dag (kortste nacht) al weer voorbij zijn. Het wordt weer donker 's avonds! Ankerlicht aan dus en slapen maar....
 
Maar, door een plotselinge weersverandering is het gaan stormen 's nachts en was onze boot aan de wandel gegaan. Beide ankers hingen doelloos aan de touwen onder de boot. Gauw kleren aan en met de zaklamp naar buiten om te kijken wat, hoe, waarom en wat kunnen we er aan doen ding doen...
 
Zonder radar in het donker is niet bepaald mijn favoriet, maar als gevolg van de harde storm die was op komen dagen, zagen we geen mogelijkheid om de ankers opnieuw te laten vallen en zijn we zo goed en kwaad als mogelijk op de navigatie lichten (vuurtorens en boeien) naar Skjerjeshamn zelf gevaren en aan de kaai aan gemeerd. Na een nachtelijk uitstapje van ca 1,5 uur konden de lampjes weer uit aan boord en zijn we veilig gaan slapen.
 
Vrijdagmorgen, wederom via de open zee, zijn we naar het zuiden, naar Bergen gevaren.
Het weer was ronduit klote!
 
In Bergen droog kunnen aanmeren, als gevolg van toch wel wat harde wind een meesterstukje neergelegd, wij zullen vannacht niet wegwaaien!!!
Zoveel touwen hadden we de hele week nog niet gezien....
 
Met zo'n ding voorop zouden we altijd plaats hebben.
 
Willeke als poortwachter...
 
Maar na alle mooie dagen op zee zit de vakantie er bijna op.
 
Zo voeren we weer op zondagmiddag 18 augustus Eidsland tegemoet.
Na 8 dagen op de boot te hebben doorgebracht, 44,1 motordraai uren te hebben gemaakt, ca 1150 liter diesel er doorheen te hebben gejaagd en bijna 350 Nm te hebben gevaren lag Maria weer aangemeerd en konden we de spullen eruit pakken....
 
En bij aankomst troffen we dit aan...

Sytse had nog wat tijd over...
 
We hadden Sytse al gevraagd of hij nog kans zag om een afdak bij de benedendeur te maken. En dat heeft hij gedaan. Ik heb enkel de dakbedekking en de kantlijsten gemaakt, alsmede een regengoot er aan geknutseld. Maar nu moet ie nog geverft worden.
 
De laatste week gebruiken we om kleine dingetjes af te maken. En om voorzichtig aan hier en daar al weer wat op te ruimen, ivm een naderende winter, Ik zei toch: het seizoen is te kort! 
 
De vloerbedekking voor Willeke's hobbykamer, alsmede voor onze slaapkamer is al wel in huis, maar we wachten met leggen tot het winter is....
 
En nu gaan we nog ff snel genieten van de laatste dag vakantie, "if you don't mind?".
 
Willeke, Eddy, Lars en Andrea, Olaf, Tømmy en Laura.